रुक-रुक के स्थिति कैम इंडेक्सर

इंटरमिटेंट पोजिशनिंग कैम इंडेक्सर का होत है?

एक रुक-रुक के स्थिति कैम अनुक्रमणिका एक यांत्रिक गति नियंत्रण उपकरण है जवन इलेक्ट्रॉनिक प्रतिक्रिया नियंत्रण पर भरोसा किहे बिना सटीक स्थिति स्टेशनन का परिभाषित करै के लिए एक कठोर कैम प्रोफाइल का उपयोग करत हुए, निरंतर रोटरी इनपुट का सटीक समयबद्ध स्टॉप-अऊर-मूव (अंतराल-रुक के) आउटपुट गति मा बदल देत है। ई अत्यधिक दोहराए जाने योग्य, यांत्रिक रूप से बाध्य स्थिति सटीकता प्रदान करत है जवन उच्च - गति स्वचालित प्रक्रियाओं के अनुकूल है जेहिमा सुसंगत स्टेशन - से - स्टेशन अनुक्रमण के आवश्यकता होत है।

रूप

डिवाइस मा इनपुट शाफ्ट पर लगावा गा एक सटीक - मशीनीकृत कैम (डिस्क, बेलनाकार, या ग्लोबोइडल प्रकार) शामिल है, एक आउटपुट बुर्ज कैम - फॉलोअर रोलर्स या बीयरिंग से सुसज्जित है जवन कैम के समोच्च प्रोफाइल का पता लगावत है, अऊर उच्च - बेयरिंग पर दुइनौ शाफ्ट का समर्थन करै वाला एक कठोर आवास शामिल है। जैसन कि इनपुट शाफ्ट लगातार घूमत है, कैम प्रोफाइल प्रत्येक घूर्णन के भीतर परिभाषित ड्वेल (स्थिर) अऊर सूचकांक (गति) खंडन के माध्यम से अनुयायी का चलावत है, जेसे सटीक, दोहराए जाने योग्य रुक-रुक के आउटपुट स्थिति पैदा होत है।

चयन विचार

प्रमुख कारकन मा सूचकांक स्टेशनन के संख्या, सूचकांक कोण, ड्वेल-से-गति समय अनुपात, स्थिति सटीकता अऊर दोहराव, आउटपुट टॉर्क अऊर लोड जड़ता क्षमता, सुचारू त्वरण/मंदीकरण के लिए गति वक्र प्रकार (संशोधित साइन, ट्रेपेज़ॉइडल) अऊर अधिकतम अनुमेय इनपुट शामिल हैं। अत्यधिक कंपन, शोर या समय से पहिले पहनने से बचे के लिए लोड विशेषता अऊर आवश्यक चक्र दर का कैम डिजाइन से सावधानी से मिलान कीन जाय का चाही।

आवेदन

रुक-रुक के स्थिति कैम इंडेक्सर का उपयोग पैकेजिंग मशीनरी, असेंबली स्वचालन लाइन, बॉटलिंग अऊर लेबलिंग सिस्टम, रोटरी ट्रांसफर उपकरण अऊर पिक- अऊर-प्लेस स्टेशनन मा कीन जात है जहां सटीक, दोहराए जाने योग्य रुक-रुक के स्थिति सुसंगत, उच्च- गति चक्र दरन पर आवश्यक होत है।

स्थापना विचारs

अनुयायी जुड़ाव सटीकता का बनाए रखै अऊर समय से पहिले पहनने का रोकै के लिए कैम इनपुट शाफ्ट अऊर आउटपुट बुर्ज के बीच उचित संरेखण महत्वपूर्ण है। अनुक्रमण परिशुद्धता का संरक्षित करै के लिए बढ़त आधार कठोर अऊर कंपन-मुक्त होवे के चाही। स्टार्टअप से पहिले स्नेहन का सत्यापित कीन जाय का चाही, अऊर सुचारू, सटीक स्थिति सुनिश्चित करै के लिए कमीशनिंग के दौरान निर्माता विनिर्देश के अनुसार फॉलोअर प्रीलोड/बैकलैश के जांच अऊर समायोजित कीन जाय का चाही।

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अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न:

1. कैम इंडेक्सर के इनपुट छोर पर निकला हुआ किनारा अऊर मोटर के आउटपुट छोर पर निकला हुआ किनारा का मिलान कैसे करे?
आप ओनका एक लचीला युग्मन या एक निकला हुआ किनारा एडाप्टर के माध्यम से मिलान करत हैं। मोटर निकला हुआ किनारा (जैसे, एनईएमए या आईईसी) अनुक्रमणिका के इनपुट शाफ्ट से जुड़त है। निकला हुआ किनारा का सीधे न जोड़ौ। यहिके बजाय, एक युग्मन का उपयोग करा जवन मामूली गलत संरेखणन के भरपाई करत है। एक सटीक - मशीनीकृत पायलट बोर के साथ एक निकला हुआ किनारा एडाप्टर प्लेट मोटर अऊर अनुक्रमणिका शाफ्ट के बीच समाक्षीयता सुनिश्चित करत है। ई अनुक्रमक के आंतरिक कैमरा का तनाव से बचावत है।

2. का विभाजक के विभिन्न ब्रांडन के निकला हुआ किनारा इंटरफेस विनिर्देश सार्वभौमिक हैं?
नाहीं, उ सार्वभौमिक नाहीं हैं। हर निर्माता (जैसे, सांक्यो, कैमको, टॉलमैन रोबोटिक्स, टेकमैन ऑटोमेशन) बोल्ट पैटर्न, पायलट व्यास अऊर निकला हुआ किनारा मोटाई के लिए मालिकाना डिजाइनन का उपयोग करत है। जबकि कुछ मॉडल संयोग से मेल खा सकत हैं, आप संगतता नाहीं मान सकत हैं। हर ब्रांड के डेटाशीट से हमेशा विशिष्ट आयामी चित्रन से परामर्श करा। एक मशीन पर अलग-अलग निर्माताओं के घटकन का माउंट करै के लिए एक एडाप्टर प्लेट आवश्यक है।

3. का उच्च टॉर्क स्प्लिटर के निकला हुआ किनारा मोटाई बढ़ जाई? केतना बढ़ोतरी?
हाँ, बिना फ्लेक्सिंग के अधिक ऊर्ध्वाधर अऊर रेडियल भार का संभाले के लिए टॉर्क रेटिंग के साथ निकला हुआ किनारा मोटाई बढ़ जात है। जबकि सटीक मान मॉडल के अनुसार भिन्न होत हैं, मोटाई भार क्षमता के आनुपातिक होत है। उदाहरण के लिए, एक भारी-ड्यूटी 250DF मॉडल पर निकला हुआ किनारा एक हल्का-ड्यूटी 60DF मॉडल के तुलना मा काफी मोटा है। एक सटीक आंकड़ा के लिए निर्माता के विनिर्देश पत्रक के जांच करै के जरूरत होत है।

4. का निकला हुआ किनारा अऊर कैम इंडेक्सर वेल्डिंग या बोल्ट फिक्सिंग के आउटपुट एंड के बीच कनेक्शन विधि है?
ई बोल्ट फिक्सिंग है, वेल्डिंग नाहीं। आउटपुट फ्लैंज इंडेक्सर के आउटपुट शाफ्ट असेंबली का एक अभिन्न अंग है। आप अपने टर्नटेबल का बोल्ट करत हैं या पहिले से - ड्रिल अऊर टैप कीन गा छेदन का उपयोग कइके सीधे ई निकला हुआ किनारा पर लोड करत हैं। वेल्डिंग से परिशुद्धता-ग्राउंड फ्लैंज विकृत होइ, आंतरिक असर क्षति होइ, अऊर भविष्य के विघटन असंभव होइ। हमेशा निर्माता के अनुशंसित बोल्ट टॉर्क का उपयोग करा।

5. का अल्ट्रा-थिन कैम इंडेक्सर का निकला हुआ किनारा आकार संरचना द्वारा सीमित है? अधिकतम विनिर्देश का है?
हाँ, अल्ट्रा-पतला (डीए प्रकार) डिजाइन निकला हुआ किनारा आकार का सीमित करत है। मॉडल संख्या (जैसे, 70DA, 90DA) इनपुट अऊर आउटपुट शाफ्ट के बीच केंद्र दूरी का इंगित करत है, जवन सीधे निकला हुआ किनारा के अधिकतम व्यास का निर्धारित करत है। आम कैटलॉग मा अधिकतम विनिर्देश 450डीए मॉडल है। ई मॉडल अंतरिक्ष-बाध्य अनुप्रयोगन के लिए डिज़ाइन कीन गा अल्ट्रा-पतला, कॉम्पैक्ट संरचनात्मक लिफाफा के भीतर सबसे बड़ा भार क्षमता प्रदान करत है।