रैखिक मोटर का कामकाजी सिद्धांत एक रोटरी मोटर से काफी मिलत जुलत है। उदाहरण के लए, जब एक रैखिक इंडक्शन मोटर का प्राथमिक घुमाव एक एसी पावर स्रोत से जुड़ा होता है, तो हवा के अंतराल म एक यात्रा चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न होती है। यह यात्रा चुंबकीय क्षेत्र द्वितीयक वितरपान म एक इलेक्ट्रोमोटिव बल को प्रेरित करत है, जेहिमा एक करंट पैदा होत है। ई वर्तमान हवा के अंतराल मा चुंबकीय क्षेत्र के साथ बातचीत करत है, जवन एक विद्युत चुम्बकीय जोर पैदा करत है जवन माध्यमिक का आगे बढ़त है। अगर प्राथमिक घुमाव स्थिर रहत है, तौ द्वितीयक घुमाव जोर के नीचे रैखिक रूप से चलत है; वरना प्राथमिक घुमाव रैखिक रूप से चलत है।
इसके अलावा रैखिक मोटर का ड्राइव कंट्रोल टेक्नोलॉजी भी बहुत जरूरी है। एक उत्कृष्ट रैखिक मोटर एप्लीकेशन सिस्टम के लिए न केवल एक उच्च - रैखिक मोटर कय जरूरत होत है बल्कि एक नियंत्रण प्रणाली भी होत है जवन सुरक्षा औ विश्वसनीयता सुनिश्चित करत समय तकनीकी औ आर्थिक आवश्यकताओं कय पूरा कइ सकत है।
